La plataforma “Por un Taxi Rentable” logró convencer al GTI y ATAC para que se sumase a la iniciativa de llevar la petición de hacer turnos de trabajo u otra alternativa que llevase a repartirnos nuestro tiempo de forma que no estuviésemos todos los que actualmente estamos en la calle.

Por impulso de un grupo que comenzó, en mi opinión mal, haciendo alusiones a los autónomos de España se está debatiendo en ciertos círculos del aeropuerto la intención de forzar al IMeT a que dictamine la implantación de unos turnos horarios en el taxi de Barcelona y su área.

Este grupo invitó a las asociaciones GUT, STAC y GTI para que se sumasen a la iniciativa con la intención de que estas se hiciesen cargo de la petición que, según ellos, el sector estaba dispuesto a aceptar.