Los que pasamos la crisis del 92-93 ya sabemos lo que esto significa, y  sabemos qué consejo recibimos entonces del gerente del Imet Sr. Nebot: “no hay que dejar ninguna carrera sin hacer”, como si hiciera falta ese consejo. Cuando la crisis pasó, y comenzaba a verse clientes esperando más de cinco minutos en las esquinas, estábamos todo el día con un cliente dentro del coche, pero por motivos de que la tarifa era excesivamente baja no recaudábamos lo suficiente y tampoco salíamos del todo de esa crisis. Fue en aquel momento cuando el Sr. Nebot dijo aquello de “hay que dar preferencia a las carreras de valor añadido”.