Hoy a las 5.15 de la mañana ha salido desde Atocha el primer tren de Cercanías con destino directo al aeropuerto. El tiempo del recorrido es de 25 minutos.

La T4 de Barajas ha quedado conectada, a través de la línea de Cercanías, C-1, con la estación de Príncipe Pío. Los trenes que salgan de la terminal aeroportuaria pararán en Valdebebas, Fuente de la Mora, Chamartín, Nuevos Ministerios, Recoletos, Atocha, Méndez Álvaro, Delicias, Pirámides y Príncipe Pío.

Recorrer el nuevo ramal desde Chamartín al aeropuerto -8,8 kilómetros de vías- lleva unos 11 minutos, con dos paradas intermedias: Fuente de la Mora y Valdebebas (aún por estrenar, y que dará servicio a la Ciudad Deportiva del Real Madrid, un nuevo desarrollo urbanístico y la futura Ciudad de la Justicia). La infraestructura ha costado 218 millones de euros. Además, esta ampliación es una conexión directa y rápida entre Barajas y la zona financiera de la capital y CuatroTorres Business Area.La empresa asegura que estas tres estaciones "son accesibles para personas con movilidad reducida", uno de los deberes en la red de Cercanías, según comentaban recientemente en el Comité de Personas con Discapacidad.

Este nuevo tramo se ha pensado, según contaba ayer el Ministro de Fomento, José Blanco, para que pueda ser utilizado en un futuro por los trenes de alta velocidad, que conectarán con Atocha a través de un túnel bajo la calle de Serrano. Las vías tienen tres raíles para que pueda variarse el ancho de paso de los trenes entre los de Cercanías (ancho ibérico más amplio) y los AVE, que utilizan el ancho internacional. La estación de Fuente de la Mora dispone de dos vías centrales, sin conexión con el andén, con el ancho para los trenes AVE.

Los trenes llegan a la T4 entre la entrada a la terminal y el andén del metro de la línea 8. El primer tren que parte desde Atocha lo hace pasadas las cinco de la mañana. Desde Príncipe Pío será a las 6.02. La frecuencia de paso prevista es de media hora. El último vagón hacia el aeropuerto parte, según el horario disponible, a las 23.32 y hacia el centro de Madrid pasada la medianoche: las 00.15.

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Cientos de taxistas se han manifestado por las calles de Madrid este martes, a favor de una regulación horaria de 16 horas y una sóla parada técnica, de 40 minutos de duración, en contra de las 18 horas aprobadas por el consistorio el mes pasado, con 5 paradas técnicas de 40 minutos cada una, que obligaría a modificar los taxímetros de TODA la flota.

Al haber acudido más de un 12% del total de los conductores, los organizadores han considerado que la participación de los trabajadores del sector ha sido todo un éxito, según la propia manifestación de uno de los miembros de la plataforma y presidente de Agetaxi, Francisco Esteban, el cual ha dejado claro que no se puede favorecer a las empresas, dejando de lado al taxista autónomo, y quiere que el Ayuntamiento les deje regular la jornada y limitar el máximo de periodos de descanso a uno sólo, de unos cuarenta minutos de duración, en contra de los cinco periodos, durante la jornada, que posiblemente sea la medida que apruebe mañana el Consistorio y que, según el portavoz de la Plataforma, Julio Sanz García, pueden dar lugar a ciertas suspicacias y mucha picaresca, además de incrementar la jornada laboral a las 18 horas + 200 minutos en parada técnica. Asimismo, la Plataforma ha solicitado explícitamente a Ruiz Gallardón la retirada de las medidas aprobadas y la luz verde a la jornada de 16 horas con una parada técnica, no descartando una nueva concentración frente al Consistorio (plaza de Cibeles) mañana, 27 de Abril, durante la celebración del pleno diario.

El alcalde de Madrid, dice respetar a los taxistas que rechazan el acuerdo por el que se limita a 16 horas la jornada máxima diaria  – 18 horas para las licencias con asalariados – pero recuerda que la medida fue adoptada por "mayoría" en el sector, siendo que resultó ser un acuerdo entre la Gremial y el Ayuntamiento: "Nosotros dijimos que estábamos conformes con la medida de las 16 horas, pero que para aplicarla pedíamos que estuviera conforme también el sector. Y el sector, no sólo la asociación mayoritaria sino las dos más representativas, nos dio su conformidad, y por eso la aplicamos", ha dicho el alcalde.

Evidentemente, la consecución de la anulación de dicha medida sería el primer paso para la revisión de la Contigentación en otras ciudades. Se han oido voces que clamaban: "ojalá anulen esta medida y apliquen algo similar a lo que ya funciona en Valencia".

Asimismo, hoy ha sido presentada una nueva línea de autobuses que une Atocha con el aeropuerto de Madrid-Barajas, causando el descontento general entre los taxistas que han conocido la noticia durante la manifestación.