Desde los comienzos de este portal y foro se ha venido tratando una serie de temas que inquietan a unos y a otros, aunque por diferentes razones. Vayamos por puntos:
1) Los conductores que no tienen asalariado consideran injusto que haya taxis a doble o triple turno.
2) A causa de lo anterior, para que haya menos coches en la calle, los conductores que no tienen asalariado quieren que se fije un máximo de horas de trabajo que, aunque afecte a todos, creen que a ellos les afectará menos, y por tanto, les beneficiará.
3) Algunos conductores con asalariado quieren que se fije un máximo de horas en la calle, para tener menos competencia.
Según he podido analizar, desde hace unos meses hasta ahora, los tres puntos van ligados entre sí. Digamos que son objetivos que se han pretendido conseguir individualmente para luego, supuestamente, "beneficiar" al conjunto. Veamos qué sucedería:
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